RECUERDOS DE UN LARGO VIAJE ALREDEDOR DEL MUNDO (10)

 

NUEVA ZELANDA. Isla Sur

 

Lunes 6 de Febrero. El WAITANGI DAY

 

Hoy es el día nacional de NZ, por eso, después del desayuno hemos ido a QUEENSTOWN a ver cómo celebran aquí su día nacional, WAITANGI DAY. Este día celebra la firma del Tratado de WAITANGI (6 de febrero de 1840); se firmó en Waitangi (isla norte) por funcionarios de la corona británica representando a la reina Victoria I, y por jefes maoríes. Este tratado es considerado el punto fundacional de NZ como nación. En unos jardines de la ciudad han organizado actividades relacionadas con este día. En realidad, lo que hemos visto han sido actividades maoríes, pues ellos han dicho discursos, han cantado, tenían puestos de comida, pintaban sus dibujos en la cara a quien quisiera, A LOLA y a ROCÍO le han pintado la barbilla con sus dibujos maoríes. Pero la fiesta era solo maorí, pues no había blancos en los discursos, música, etc.

De todas formas, en NZ los maoríes están integrados en la sociedad, y el día de hoy es una fiesta para ellos. Todo lo contrario que en Australia, donde el día nacional es un día de reivindicación de los aborígenes.

Luego hemos ido a una famosa Hamburguesería -FERGBURER- de la ciudad que aparece en todos los reportajes y guías por sus exquisitas hamburguesas; siempre hay cola en la calle para que te atiendan, también hoy, por lo que hemos desistido y nos hemos vuelto a la casa.

Por la tarde nos hemos encontrado con los dueños de la casa; son una pareja de jubilados de nuestra edad, gente agradable con la que hemos estado un buen rato hablando y contándole cosas de nuestros días de estancia en esta Isla Sur. Nos han traído una botella de vino blanco de regalo.

Mañana vamos de viaje al glaciar ROB ROY.

 

Martes 7 de Febrero. !EL DÍA DEL ACCIDENTE ¡

 

Sobre las 8;30 salimos para recorrer las 2 horas que nos llevarían para empezar la actividad de trekking hacia el glaciar ROB ROY. El camino nos lleva por la carretera con el "puerto de primera" que pasamos hace días; curvas cerradas y fuerte pendiente que en poco trayecto nos sube un desnivel de 800 m. Después una carretera descendente hasta el lago Wanaka; pero los últimos 40 km nos llevan por un carril sin asfaltar y en mal estado, en el que, además hay que vadear múltiples FORD (riachuelos), que a duras penas consigue el Toyota 4x4. Al final, una zona de aparcamiento nos deja a la entrada del Parque en el que se encuentra el glaciar.

Dejamos el coche, empezamos la caminata, y a 1 km un puente colgante de unos 80 m nos permite cruzar el río que ha formado el deshielo del glaciar. Corre un fuerte viento que hace balancearse el puente, por lo que es preciso avanzar despacio agarrados a las barandillas de ambos lados; a veces, las rachas de viento son tan fuertes que te obligan a detenerte. Luego empieza el difícil ascenso. A lo largo del recorrido hay tramos fáciles, difíciles, y algunos peligrosos. No es la dureza ni la distancia del recorrido, sino que hay zonas en las que no hay sendero y hay que atravesar una zona (me imagino que río en época de lluvias) donde grandes/enormes piedras desgastadas y húmedas son el "propio camino". Hay un mirador de abajo y otro de arriba. Desde este se puede observar la nieve del glaciar, que me imagino que, cómo la mayoría, están en retroceso por el cambio climático. La ascensión, que la página del ministerio de NZ calcula en 90', nos llevó a nosotros casi el doble de tiempo. Arriba tomamos nuestro picnic, y después de disfrutar del paisaje, iniciamos la bajada; mientras Carlos y Rocío se entretenían en hacer fotos y vídeos, Lola y yo decidimos adelantarnos. Con el suelo mojado por la humedad y la lluvia que de vez en cuando descargaba, la bajada la hicimos muy despacio y apoyándonos en los bastones que nuestros amables caseros nos habían proporcionado. Todo fue normal hasta la llegada al "río de enormes rocas", único sitio para seguir avanzando. Intentamos cruzarlo con extremo cuidado, pero al apoyar el pie en una de las últimas enormes rocas, la humedad hizo que resbalara y cayera chocando contra la roca. El golpe fue primero con el hombro derecho y después con la nariz. El puente de las gafas se me hincó y me produjo una herida de la que manaba abundante sangre. Un par de minutos de confusión y después varios minutos intentando relajarme y ver el alcance del golpe. Me di cuenta que el resultado del golpe fue la herida en la nariz y el golpe en el hombro derecho; poco para lo violento del impacto. La herida de la nariz la taponé con pañuelos que me dio Lola, y en el hombro derecho note dolor moderado, pero no creí tener fractura. Lola lo pasó fatal, pero la tranquilicé porque el percance había sido más espectacular que grave. Varios caminantes pasaron por nuestro lado ofreciendo ayuda, pero les dije que no hacía falta. El reloj, que notó el golpe, empezó a dar alarma por si era necesario SOS. Lo anulé y unos minutos después me incorporé y seguimos la marcha. Al poco aparecieron Carlos y Rocío, le comentamos lo ocurrido. Al cruzar de nuevo el puente, las fuertes rachas de viento hicieron complicado el paso.

Después de pasarlo, en campo abierto, la fuerza del viento aumentó; en un momento hubo una fuerte racha que terminó tirando a Rocío y a Lola. Con mucho cuidado volvimos al coche. La vuelta la hicimos con normalidad.

Los dueños de la casa nos habían regalado una botella de vino blanco y les dijimos que vinieran a tomar una copa con nosotros. Así lo hicieron y al final la señora, profesora de música en el liceo, nos obsequió con una bonita canción maorí.

 

 

Miércoles 8 de febrero. Vuelo a la Isla Norte.

 

Hoy cambiamos de casa y de isla. Esta tarde volaremos a la isla norte.

Por la mañana, Lola me ha curado la herida de la nariz; según veo cuando la descubre, tengo una erosión que va a tardar en cicatrizar; además, quedará cicatriz.

Durante el resto de la mañana hemos recogido el equipaje, y han limpiado y recogido todo en la casa. Carlos y yo hemos ido a llenar el coche de gasolina para entregarlo antes de volar. Hemos comido sobre las 13;00 horas y hemos salido para el aeropuerto, entregando el coche antes.

El vuelo de JETSTAR ha salido a las 16;30 en dirección a Auckland, en la isla norte. Unos 90' de vuelo de los que los primeros 10' han sido una auténtica montaña rusa: movimientos de todo tipo. Después se ha tranquilizado todo y el resto del vuelo ha sido normal.

Al aterrizar, nos han recogido los del rentacar en una lanzadera que nos han llevado a la sede de la empresa; allí una chica maorí nos ha atendido sin prisa ninguna y escaso interés. Más de media hora de trámites y al final nos entregan un Toyota, tipo berlina, que al poco de salir para nuestro destino, enciende un piloto con el texto de "problema". Lo hablamos y damos la vuelta al rentacar para comentarlo. Allí no saben solucionar el problema y terminan cambiándonos el coche por otro.

Tras cerca de 3 horas de viaje llegamos a nuestro destino.

 

(continuará)

 

Pedro J. Tiscar Marin

Julio 2023